太原航空發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試儀廠家
發(fā)布時(shí)間:2022-12-16 01:34:59
太原航空發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試儀廠家
為做好國(guó)家首批國(guó)家重大科學(xué)儀器開(kāi)發(fā)專(zhuān)項(xiàng)項(xiàng)目驗(yàn)收工作,6月26日至27日,科技部科研條件與財(cái)務(wù)司副司長(zhǎng)吳學(xué)梯、工業(yè)和信息化部科技司副司長(zhǎng)李力先后來(lái)我公司考察,了解我公司的國(guó)家重大科學(xué)儀器設(shè)備開(kāi)發(fā)專(zhuān)項(xiàng)項(xiàng)目。工業(yè)和信息化部、省工信委相關(guān)領(lǐng)導(dǎo),我公司董事長(zhǎng)等參加現(xiàn)場(chǎng)考察。吳學(xué)梯在考察時(shí)強(qiáng)調(diào)了國(guó)家實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的重要意義和迫切性,詳細(xì)了解了譚久彬教授所承擔(dān)的“超高分辨率反射式立體層析共焦顯微鏡研制”項(xiàng)目在核心技術(shù)突破、工程樣機(jī)和產(chǎn)品樣機(jī)研制、測(cè)試驗(yàn)證、第三方異地測(cè)試的準(zhǔn)備、產(chǎn)業(yè)前景和產(chǎn)業(yè)化途徑、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)、標(biāo)準(zhǔn)制定以及經(jīng)費(fèi)使用等方面的進(jìn)展情況。

太原航空發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試儀廠家
基本原理:干涉儀對(duì)深度非球面元件進(jìn)行多次局部檢測(cè),兩次測(cè)量區(qū)域之間有一定的重疊。將每?jī)纱螜z測(cè)重疊部分的相位值經(jīng)過(guò)擬合統(tǒng)一到一個(gè)曲面上,這樣可不斷地將測(cè)量范圍擴(kuò)大,從而獲得整個(gè)待測(cè)元件表面輪廓。拼接的理論依據(jù)是在重疊區(qū)域內(nèi),兩次測(cè)量得到的波前相位值是一致的,即兩次測(cè)量相位數(shù)據(jù)位于同一個(gè)曲面上。而在實(shí)際測(cè)量過(guò)程中,則需要傾斜、位移、離焦和振動(dòng)干擾等誤差影響,并依據(jù)一種高精度的多子孔徑干涉拼接測(cè)量模型,實(shí)現(xiàn)全域凸凹深度非球面形狀的測(cè)量與評(píng)定。

太原航空發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試儀廠家
一項(xiàng)德企在華員工跨文化調(diào)查研究顯示,不少受訪者談到選擇成為機(jī)械工程師,與兒時(shí)爺爺、爸爸工具齊備的工作間有關(guān)。拿著螺絲刀,看到有螺絲就想擰一把,家里自行車(chē)、收音機(jī)等物件幾經(jīng)拆裝工程師之所以是德國(guó)主流的專(zhuān)業(yè),和孩子們從小鍛煉動(dòng)手能力密不可分。有人曾在互聯(lián)網(wǎng)上提問(wèn),為什么德國(guó)制造的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī),常被貼上“靠譜”的標(biāo)簽?其實(shí),制造發(fā)動(dòng)機(jī)并不難,但把性能優(yōu)化形成市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,需要大量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)、市場(chǎng)和用戶(hù)數(shù)據(jù)的支持,用今天的流行說(shuō)法就是用戶(hù)為王。

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科學(xué)意義及應(yīng)用價(jià)值:融合了衍射光學(xué)技術(shù)和超分辨光瞳濾波技術(shù)的各自特性,其與傳統(tǒng)的環(huán)形透鏡式共焦測(cè)量系統(tǒng)相比,在達(dá)到同等橫向分辨力的情況下,由于整形環(huán)形光技術(shù)的采用使共焦顯微鏡的橫向和軸向強(qiáng)度響應(yīng)中心峰值的能量損失減小到1/(1-ε2)2倍,同時(shí)環(huán)形透鏡內(nèi)環(huán)邊緣的衍射對(duì)測(cè)量系統(tǒng)造成的影響,橫向分辨力優(yōu)于0.2μm。本技術(shù)涉及光學(xué)掃描顯微成像及微觀掃描測(cè)量技術(shù)領(lǐng)域,可用于測(cè)量樣品的三維表面形貌、三維微細(xì)結(jié)構(gòu)、微臺(tái)階、微構(gòu)槽、集成電路線(xiàn)寬等。