成都航空發(fā)動機測試儀廠家
發(fā)布時間：2022-04-28 01:38:45
成都航空發(fā)動機測試儀廠家
超精密氣浮直線基準(zhǔn)圓柱度和直線度的測量，不僅要求儀器主軸的回轉(zhuǎn)基準(zhǔn)精度高，直線運動基準(zhǔn)的精度要求也非常高。經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計的圓柱度儀導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，提供了極高的直線運動精度(0.05~0.1μm/100mm)，在整體結(jié)構(gòu)上進行了精心設(shè)計，保障了儀器整體具有非常高的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。穩(wěn)定的花崗巖基座圓柱度儀的基座采用天然花崗巖材質(zhì)，經(jīng)過億萬年老化沉積，花崗巖材質(zhì)質(zhì)地均勻，強度高，應(yīng)力變形小，對溫度敏感性小。經(jīng)過精加工保證各零、部件的機械位置，基座具有優(yōu)良的穩(wěn)定性和剛度。
成都航空發(fā)動機測試儀廠家
磁懸浮主軸技術(shù)，永磁、電磁和氣浮結(jié)合的控制方案也一直在研究中。多孔材料的氣浮軸承可以提高氣浮軸承的剛度。液體靜壓軸承具有剛度高、動態(tài)特性好等特點，但發(fā)熱是其致命的弱點，水靜壓軸承的研制正是針對這一問題進行的。與油靜壓軸承相比，這種軸承的優(yōu)點是軸承發(fā)熱較小，適合于高速運轉(zhuǎn)，而且沒有污染，特別適合硅片加工等行業(yè)。精密滾珠絲杠是超精密機床驅(qū)動采用的常規(guī)方式，但是這種方式存在許多缺點，限制了運動精度的進一步提高。為此，氣浮絲杠和液體靜壓絲杠在一些日本研制的超精密機床上得到了應(yīng)用，但是采用這種傳動方式的零件加工工藝極其復(fù)雜，限制了其應(yīng)用。
成都航空發(fā)動機測試儀廠家
主動匹配日益多元的個性化出行需求，對于當(dāng)前發(fā)展火熱的共享單車而言，未嘗不是重要啟示：市場競爭和用戶選擇，促進了自行車歸屬模式、結(jié)構(gòu)設(shè)計、性能優(yōu)化、效率提升等多方面的快速創(chuàng)新；多在看似不起眼的領(lǐng)域下功夫，市場的藍海遠比我們想象的要廣闊。對于企業(yè)而言，這也是一個提醒：載著工匠精神和服務(wù)意識上路，才能駛向更光明的未來。調(diào)研人員包括黑龍江省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局副局長劉實、科技處處長薄曉紅、計量處處長楊小一、黑龍江省計量檢定測試院院長曹曙光、副院長李浩、副總工劉文濱、科發(fā)部主任周彤、幾何量計量所所長張海波等一行十余人，由公司董事長譚久彬教授陪同。
成都航空發(fā)動機測試儀廠家
015年6月8日下午15:40至16:20，上海市市長楊雄一行在黑龍江省省長陸昊、哈爾濱市委書記陳海波，哈爾濱工業(yè)大學(xué)校長周玉等領(lǐng)導(dǎo)的陪同下來到哈爾濱超精密裝備工程技術(shù)中心有限公司進行考察。該公司是哈爾濱工業(yè)大學(xué)超精密光電儀器工程研究所在哈爾濱松北區(qū)建成的高端超精密儀器產(chǎn)業(yè)化基地。在考察過程中，譚久彬教授向陸昊省長和楊雄市長等領(lǐng)導(dǎo)詳細介紹了研究所與該產(chǎn)業(yè)化基地構(gòu)成的產(chǎn)學(xué)研一體化運作模式，研究所完成的一批完全自主創(chuàng)新的大型高端超精密儀器研發(fā)成果在產(chǎn)業(yè)化方面取得的重要進展。
成都航空發(fā)動機測試儀廠家
超精密制造已建成22000m2的研發(fā)及生產(chǎn)基地，包括1920㎡的超潔凈超精密裝配與測量車間，2820㎡的精密/超精密加工車間，2110㎡的精密裝校車間，約2100㎡的光電系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)車間;配套超潔凈溫度/濕度控制機組，大型超精密氣浮隔微振設(shè)施，三坐標(biāo)行吊車等配套設(shè)施。投資7000余萬元購置德國五軸聯(lián)動數(shù)控鏜銑加工中心、美國摩爾坐標(biāo)磨床，光學(xué)曲線磨床，精密平面磨床，立式加工中心，三坐標(biāo)等大型精密/超精密加工與測量設(shè)備70余臺(套)，具備了設(shè)計、研發(fā)、中試和生產(chǎn)大型高端超精密儀器與裝備產(chǎn)品的能力。公司已通過GJB9001B-2009《質(zhì)量管理體系》認證，以顧客為關(guān)注焦點，與客戶廣交朋友，不斷持續(xù)改進，以顧客滿意為目標(biāo)。